8月23日，腾势品牌首款高端MPVD9正式上市。新车包括DMi超级混动版、纯电版两个动力版本，其中DMi超级混动版共推出四款车型，售价区间为32。98万43。98万元，纯电版售价区间为38。98万45。98万元。另外，腾势D9还将推出创始版车型。 在用车保障方面，腾势D9提供三电终身保修、6年或15万公里整车包修、道路救援服务以及首任车主的终身免费充电桩及安装服务。 外观方面，腾势D9前脸使用了两种外观设计，分别为阵列式盔甲款式格栅和直瀑式格栅，大尺寸的镀铬盾形中网被粗壮的镀铬装饰包围，呈现出的气势符合其侧重豪华大气的产品定位。 新车尺寸长宽高分别为525019601920mm，轴距为3110mm，从设计方面看，新车车身修长，造型平直规整。双侧电动开启滑门，体现高端MPV尊贵感的同时也使后排上下车更加便捷。车尾设计简约大气，尾灯组采用时下流行的贯穿式设计，内部LED灯带开启时极具辨识度。 内饰方面，15。6英寸的中控大屏搭载腾势Link超智能交互，界面布局清爽简约，操作流畅便利；10。25英寸全液晶仪表与中控台融为一体，内嵌式设计颇具品质感；挡杆采用水晶材质，整个中控台富有层次感。 在空间部分，新车采用223的7座布局，第二排乘客除了独享各自大屏之外，每个座椅扶手上都有独立的负责控制功能的液晶屏。同时，新车标配双天窗，带双电动遮阳帘和一键开关，丹拿音响也成为腾势D9全系标配。 第三排座椅可实现纯平放置，进一步提升乘坐舒适性。后备箱空间宽阔，可放置7个20英寸登机箱。 动力系统方面，新车将提供纯电动和插电式混合动力两种选择。其中，DMi超级混动版综合续航1040km，纯电续航最大190km，可油可电，百公里亏电油耗5。9L；EV动力系统基于e平台3。0打造，搭载八合一电动力总成、宽温域热泵系统、比亚迪刀片电池等，CLTC最长续航可达600km。 同时，D9搭载了全新腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，支持L2级智能驾驶辅助功能，拥有24个传感器的全方位感知系统，让驾驶更为安全智能。 作为腾势新发展阶段的首款车型，腾势D9的到来，让腾势在竞争日益激烈的新能源市场有了一席之地，而凭借比亚迪和奔驰多年来的技术积淀，相信腾势D9也将在日后的电动化、智能化赛道里走得更稳。
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