国家公路网2035年布局方案出炉，总规模约46。1万公里

　　经国务院同意，国家发展改革委会同交通运输部印发了《国家公路网规划》，今天上午正式对外公布。在上午举行的新闻发布会上，国家发改委新闻发言人孟玮介绍，《规划》提出了国家公路网到2035年的布局方案，总规模约46。1万公里。
　　2013年，经国务院批准，印发实施了《国家公路网规划（2013年2030年）》。但面对新的形势和要求，国家公路网的规划与建设仍存在一定的差距。比如说，主通道能力还存在不足、城市群都市圈区域网络不够完善、路网覆盖深度不充分、路网韧性和安全应急保障能力还需提高、与其他运输方式统筹融合衔接不强、资源节约集约利用和绿色智慧发展水平不高等。
　　为全面贯彻落实国家重大战略，补齐上述短板弱项，要求我们首先从规划层面入手，从国家长远发展需要出发，对国家公路网的布局进行优化完善，指导国家公路高质量建设。孟玮说，《规划》提出了国家公路网到2035年的布局方案，总规模约46。1万公里。
　　在国家高速公路网方面，明确了维持总体稳定、实现有效连接、强化通道能力、提升路网效率的总体思路。维持总体稳定是指保持原国家高速公路网络布局和框架总体稳定，优化部分路线走向，避让生态保护区域和环境敏感区域；实现有效连接是指补充连接城区人口10万以上市县、重要陆路边境口岸；强化通道能力是指以国家综合立体交通网6轴7廊8通道主骨架为重点，强化城市群及重点城市间的通道能力；提升路网效率是指补强城市群内部城际通道、临边快速通道，增设都市圈环线，增加提高路网效率和韧性的部分路线。
　　国家高速公路网规划总里程约16。2万公里，由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成，未来建设改造需求约5。8万公里，其中含扩容改造约3万公里。
　　在普通国道网方面，明确了主体保留、局部优化，补充完善、增强韧性的总体工作思路。主体保留、局部优化是指以既有普通国道网为主体，优化路线走向，强化顺直连接、改善城市过境线路、避让生态保护区域和环境敏感区域；补充完善、增强韧性是指补充连接县级节点、陆路边境口岸、重要景区和交通枢纽等，补强地市间通道、沿边沿海公路及并行线，增加提高路网效率和韧性的部分路线。
　　普通国道网规划总里程约29。9万公里，由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线，以及182条联络线组成，未来建设改造需求约11万公里。
　　规划实施后，国家公路将依然保持国家高速公路普通国道两个层次，普通国道提供普遍的、非收费的交通基本公共服务，国家高速公路提供高效、快捷的运输服务。
　　来源：北京日报客户端记者曹政
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