价格战打响，造车新势力1月交付出炉，理想获得冠军

　　目前国内的新能源车型正是突飞猛进的时期，随着头部玩家特斯拉在中国开启大幅降价，降幅从6至13。5不等，自特斯拉打起价格战后，国内知名车企品牌问界、小鹏也选择随之降价，蔚来自掏腰包将国补延续至1月31日，降价的措施和补贴措施是否能让消费者买单呢？以理想为例，2023年1月相比2022年12月销量下滑，以15141辆的销售成绩依旧是造车新势力品牌的第一名。本期就以理想L92022款Max为例，一起来看看这款车型表现如何吧
　　外观方面：以纯黑色的颜色设计，前脸顶部设计的较为宽大，上方采用全封闭式，至两侧雾灯区向内倾斜凹陷，而下方进气格栅虽然高度较低，却布满整块前唇，提升了视觉的宽度，车身高度为1800mm，看上去更为高大。贯穿式的LED大灯组支持日间行车灯、自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。
　　车身侧面：车身长5218mm，宽1998mm，高1800mm，轴距3105mm。定位大型SUV，由于超五米车身，看上去更加修长。车门处内凹的的设计，线条分明，肌肉感硬派造型十足。隐藏式车门以及隐私玻璃增添了不少的科技感。采用21英寸的涡轮造型铝合金大轮毂，匹配米其林轮胎，静音以及安全性都有所提升。
　　内饰方面：采用黑色与米白色双色拼接，除中控台以及方向盘外都采用高贵感较强的米白色颜色设计，车内包括中控台都用大量的皮质材料进行包裹，柔软舒适。真皮方向盘支持上下前后调节、电动调节、加热及记忆。而屏幕采用4。82英寸的液晶仪表盘双15。7英寸的中控屏，其屏幕分辨率达到了2880x1620，在功能上配置GPS导航、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、5G网络、OTA升级、三排分区唤醒语音识别系统。
　　驾驶辅助方面：配置前后驻车雷达、前车驶离提醒、三种驾驶辅助影像、三种巡航系统、自动变道辅助、匝道自动驶入、L2级别辅助驾驶、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降。底盘悬挂支持软硬高低的可变悬架调节、标配空气悬挂，加以多种驾驶模式切换，轻松应对不同路段或不同场景。
　　空间方面：采用222的六座布局，搭配Nappa真皮风格的座椅设计，主副驾第二排电动调节，主副驾第二排整体以及局部调节、前排第二排加热、通风、按摩，3105mm的轴距表现，乘坐舒适度算得上是一流水平。
　　动力方面：采用增程式动力，1。5T四缸发动机前后双电机组合，发动机选用L2E15M型号，最大马力154Ps，最大功率113Kw，加注95号汽油。电动机总马力449Ps，总扭矩620Nm，综合续航1315Km，车身整备质量达到了2520kg，官方百公里加速仅5。3秒，整车保修期限5年或10万公里。
　　总结：理想L92022款Max作为国内的知名品牌，官方指导价45。98万，定位大型SUV，结合上述功能配置与这次多个汽车品牌降价风波，大家有什么看法呢？欢迎在下方评论区进行交流