财富缩水57！雷军出啥事了？

　　雷布斯，怎么了？
　　1hr雷军，财富缩水57
　　如果你长期关注财经消息，应该不难发现一件事：很多趋势，往往藏在一些榜单里。
　　例如去年，英国人胡润就从过去十几年中国教育首富的轮换中，发现了中国人职业选择的变迁。
　　就在20天前，《福布斯》发布了2022中国内地富豪榜。在这份金光灿灿的榜单里，同样能发现一些有意思的变化。
　　图源福布斯
　　先看总量。本次上榜者的财富总额从去年的1。48万亿美元下降至9071亿美元，跌幅达到39，创下《福布斯》调查中国内地富豪20多年以来的最大跌幅。
　　再看行业。过去一年，电动汽车和太阳能等绿色科技领域展现出强大的韧性，互联网和房地产行业则受到重挫。
　　拿房地产来说，从2002年开始，房地产商的名字就占据了各大富豪榜。2009年的富豪榜前10富豪中，甚至有8位的主业都是房地产。
　　但最新的榜单里，排名前30的内地富豪中，没有一人来自房地产行业。前100名内地富豪中，也只有5名来自于房地产行业。曾经春风得意的地产大佬们，大部分已经不见踪影。
　　最后看个人。今年的100位上榜者中，有79人的财富出现下跌，仅2人实现财富增长，分别是晶澳太阳能创始人靳保芳和天合光能创始人高纪凡，都处在资本看好的热门赛道。
　　再往细看，占据榜首的依然是农夫山泉的钟睒睒，双马家族虽然还名列前茅但身家已有较大幅度缩水。而最让我惊讶的，是雷军。
　　作为小米的创始人，雷军这次排在第37位，财富从去年的179亿美元下降至76亿美元，降幅达到
　　57。
　　纵观整个榜单，雷军的财富缩水幅度，恐怕仅次于一众房地产大佬。
　　这不禁让人好奇，雷布斯到底经历了什么？
　　2hr小米跌落
　　要回答这个问题，我们得先了解雷军的财富构成。
　　很多人也许不知道，时至今日，雷军已经在中国创投界构筑了一个庞大的资本版图。根据Tech星球此前的不完全统计，从2004年第一次投资以来，雷军旗下已投出至少600家企业，包含多家上市公司，覆盖IoT、文化娱乐、电商、金融等多个领域。从规模上看，雷军的投资版图在国内恐怕仅次于阿里系和腾讯系。
　　尽管版图庞大，但目前雷军的财富主要来自小米集团、欢聚时代、金山软件等几家主要的上市公司。拿小米集团来说，雷军持有的股份在30左右。
　　但纵览这几家公司的股价，在过去一年里都经历了不同程度的下跌。尤其是小米集团，从2021年初的35块一路跌到了现在的10块，跌幅高达
　　70。
　　这已经不是什么腰斩，而是把小腿肚子以上全砍了。
　　从总市值来看，自高点以来，小米的市值已经蒸发近6000亿元。一个五粮液（6089亿市值）都快跌没了。
　　大跌背后，是小米业绩的滑坡。
　　小米集团发布的三季度财报显示，当季营收同比下滑9。7，净亏损14。8亿元，和去年同期相比，由盈利转为亏损。
　　此外，从财报看，小米营收结构中的各个业务板块，均出现同比下滑
　　智能手机业务同比下滑11。1；
　　IoT与生活消费产品同比下滑9；
　　互联网服务同比下滑3。7；
　　其他收入同比减少6。6。
　　拉长时间看，进入2022年以来，小米已经连续3个季度出现衰退。
　　究其原因，智能手机销量的下滑是关键。数据显示，2022年19月，小米全球智能手机出货量合计1。178亿台，比上年同期少卖了2840万台，同比下降19。4。
　　小米的业绩跌落，带来了企业股价的跌落，间接导致了大股东雷军财富的缩水。
　　3hr手机不好卖，造车前途未卜
　　手机不好卖，有行业的原因。
　　中国信通院公布的数据显示，今年上半年，国内市场手机总体出货量累计1。36亿部，同比下降了21。7，国产品牌手机出货量更是同比下降25。9。从全球来看，根据市场调研机构StrategyAnalytics的最新报告
　　2022年全球智能手机出货量将同比下降7。8。
　　但小米手机不好卖，也不能全怪大环境。Canalys公布的二季度报告显示，全球智能手机出货量跌破3亿台，同比下降9，而小米作为全球前三的手机厂商，跌幅是全球市场的2。7倍。
　　遥想2021年8月，雷军还说小米手机要3年拿下全球第一，但如今连第二都没保住。
　　为了拿下更多市场份额，雷军曾在去年公开宣布，小米高端手机正式对标苹果，高端化的意图非常明显。而且，在过去几年，小米也推出了多款高端价位的手机，自小米10以来，定价也已经站上了4000元。
　　遗憾的是，一系列操作下来，小米手机的平均出货价依然在1000元左右徘徊，高端机的市场份额更是远不及苹果。
　　手机高端化进展不顺，小米把目光瞄向了造车。2021年3月，小米集团正式宣布造车，预计未来10年投资100亿美元，计划2024年实现量产，还有雷军亲自挂帅。
　　尽管小米在营销网络、营销能力等方面有着不小的优势。但实际上，在造车这件事上，小米依然有着很大的短板。
　　造车不是卖包子，不是铺开摊子就能干，按照李斌的说法，新创企业想要造车，至少需要200亿以上的资金准备。
　　我们很早就分析过，汽车是一个产业链相当长的重资产行业，尤其需要技术沉淀和资金投入。这个行业既高度市场化，又离不开地方政府的支持。你看特斯拉，如果不是上海的巨大支持，估计很难有如今的产量与成就。
　　图源网络
　　另一方面，以性价比发家的小米，并不擅长制造利润。就算雷军不缺钱，但小米的主营业务腹背受敌，花钱的地方并不少，把钱砸向前途未卜的造车事业，小米的资金链势必会承受较大压力。
　　更关键的是，商业世界非常讲究入场的时机。按计划，小米汽车最快也要2024年才能实现量产下线，到那时候，中国主流人群的换车潮已近尾声，小米能不能捞上一碗汤都很难说。
　　这样看来，留给小米的时间，属实不多了。
　　4hr尾声
　　如果只看个人成就的话，雷军的前半生无疑是成功的，甚至可以说是商业楷模。
　　高考状元武大高材生金山公司总经理小米科技创始人这是雷军开挂般的人生轨迹，他在37岁的时候就已经财富自由了。
　　但从企业经营上看，雷军似乎一直没能摆脱追风者的宿命。在很多报道中，雷军对风口论极为推崇，他一直主张顺势而为，他创建的投资机构就叫顺为资本，他曾说
　　站在风口上，猪都能飞起来。
　　不可否认，在商业世界里，要想成功确实要看趋势抓风口，但也不能一直换风口追风口。如果一直把希望寄托在蹭风口上，那和赌场里的赌棍有什么区别呢？
　　风来了，一飞冲天；一旦风走了，又会以多快的速度坠落？有一句话，我还是要重复一下
　　你以为他在风口，其实他在浪尖。