欧洲不舍俄石油悄悄买买买，印度巨头等中间商赚翻了

　　最新数据显示，俄罗斯石油依旧在国际市场大受欢迎，尤其不少欧洲买家依旧在买买买。
　　综合油轮追踪公司PetroLogistics、船舶追踪机构TankerTrackers等数据，刚刚过去的一周，欧洲大陆的炼油厂每天约进口184万桶俄罗斯石油。这一数字已连续三周呈增长态势。同时，俄罗斯流向欧洲国家的石油流量达到近两个月来的最高水平。
　　俄乌冲突前，欧盟每天购买约260万桶俄罗斯石油，是俄罗斯最大的石油客户。经济学人智库（EIU）首席能源分析师达赫（NicolasDaher）告诉第一财经，美国和欧盟已经禁止本国企业与俄罗斯进行部分石油交易，涉及金融、保险和航运部门，美国和欧盟都是这些相关服务的大型全球提供商，因此现在俄罗斯及其石油进口商不得不从其他提供商那里获得保险、运输和融资，这可能会增加成本，使俄罗斯石油的竞争力下降。但是，为了抵消这一点，俄罗斯对其石油提供了很大的折扣，使其成为许多买家的理想选择。
　　根据商品市场数据公司Kpler的数据，2022年35月份，俄罗斯原油出口总量达到487万桶日，尤其是4、5月份原油出口量超过500万桶日，而2021年的出口量为450万桶日。
　　究其原因，达赫表示，因制裁导致俄罗斯原油与布伦特原油之间的价差大幅走高，3月中旬以来，俄罗斯原油较基准价的价差超过30美元桶，提升了俄罗斯原油的吸引力。
　　曲线入欧，中间方受益
　　6月3日，欧盟公布了自2月底俄乌冲突以来针对俄罗斯的第六轮制裁。欧盟正式公布的制裁措施包括保留管道运输的部分石油禁运，制裁俄罗斯油轮、银行等，欧盟希望通过此举限制俄罗斯能源出口，以起到重创俄经济的目的。
　　欧盟统计局的数据显示，欧盟目前进口的石油大约30来自俄罗斯，其中又有大约三分之二从海路运抵，三分之一由管道输送。2021年，欧盟从俄罗斯进口了价值480亿欧元（约合3390亿元人民币）的石油和230亿欧元（约合1624亿元人民币）的精炼产品。
　　欧盟的制裁时间表显示，计划在6个月内停止购买俄罗斯海运石油，并在8个月内停止购买俄石油产品。到2022年底，欧盟从俄罗斯进口的石油将减少90。
　　俄罗斯副总理诺瓦克近日表示，尽管西方制裁减少了俄罗斯对欧洲的石油出口，但由于需求持续强劲，俄罗斯石油出口在2022年前5个月增长了12。
　　前述追踪数据显示，地中海和黑海地区的俄石油流入量近三周以来呈明显走高趋势。主要原因是俄第二大石油公司卢克（Lukoil）石油公司下属的最大石油生产商LitascoSA通过第三方的船只将俄罗斯石油装运到该公司布局在意大利、保加利亚以及罗马尼亚的炼油厂，在这些欧洲当地的炼油厂完成精炼后，出口到欧洲市场。
　　此外，土耳其和印度，成为当前颇受欢迎的俄罗斯石油出口转运中心。对于土耳其而言，由于其横跨欧亚大陆的地理位置，能更为便捷地将俄石油输往欧洲国家。Kpler的数据显示，印度现在每天进口80万桶石油，俄罗斯已一举超越沙特成为印度第二大石油供给国，仅次于伊拉克。数据显示，印度巨头信实工业从俄罗斯购买的石油数量是过去的7倍，精炼的石油产品随后出口到世界各地。自3月以来，印度到欧洲的船舶运输量增加13，到美国的船舶运输量增加43。一位印度政府官员称，过去三个月里，印度从俄罗斯进口的石油占到总进口量的10左右，而俄乌冲突前仅为0。2。
　　由于俄罗斯船只受到欧盟制裁无法抵靠欧盟成员国港口，为此，拥有全球32油轮船队的全球最大船东国希腊瞅准了其中的商机。根据英国劳氏船级社此前公布的数据，最近每个月都有约190艘油轮在俄罗斯的多个石油港口加油，其中近80艘悬挂希腊国旗航行。与去年相比，希腊在俄罗斯石油运输中的份额几乎增加了两倍。
　　此外，模糊进口来源，也使得当前俄石油能变相出现在欧洲市场。对此，达赫解释道，在国际石油市场上的确存在一些产地不明（theunknownlocation）的石油及其下游产品资源，通常称之为隐形石油资源，它们之所以选择‘隐形’有着各种理由，比如逃避制裁、希望获得更多的关税优惠或者出于贸易需要等因素，其中最重要的一个因素是逃避制裁。这些资源被运往海上的大型船只，并以‘船对船’的方式转运货物，浮动储存在海上的油轮或在陆地入罐。据他介绍，这些石油资源往往会被混兑或者贴上新标签，成为混合油。目前在欧洲市场上就流行拉脱维亚混合油和土库曼斯坦混合油的等级成品油。
　　在达赫看来，俄罗斯将尽最大努力避免制裁，并试图通过将其与其他石油混合、在到达欧洲之前在不同地点出售和转售、在隐蔽地点进行船对船转运来掩饰其出口的石油。国际市场对这些操作并不陌生，过去都被其他受制裁国家用过。达赫说道，尽管俄罗斯能够通过这类操作继续出售部分石油，但所有这些都增加了与俄罗斯打交道的复杂性和成本，也有一些买家出于各种顾忌不愿参与其中。
　　欧盟讨论限价俄石油？
　　上周末以来，美欧进入密集的峰会周。在2324日欧盟领导人夏季峰会结束后，2628日恰逢七国集团领导人峰会（G7）在德国巴伐利亚州埃尔茂举行，目前德国是G7的轮值主席国。
　　在本次G7峰会上，如何对俄石油进一步限制，是峰会讨论的重点。
　　达赫表示，俄主要出口的乌拉尔原油（Urals）价格通常低于国际油价基准之一布伦特原油，但由于价格走势相反，目前的价差比往常大幅扩增。
　　5月15日至6月14日，乌拉尔原油均价为87。49美元桶，较前一个月度周期的每桶73。24美元有所上升。俄经济发展部预计，2022年乌拉尔原油均价将为80。1美元桶，此后呈下降趋势。2023年、2024年、2025年每桶价格将分别降至71。4美元、66美元和61。2美元。
　　同期，标普全球大宗商品洞察（SPGlobalCommodityInsights）公布的布伦特原油价格已突破120美元桶。而在今年2月24日之前，乌拉尔原油的交易价格大约比布伦特原油低10美元桶。
　　外媒援引一位德国政府人士的话称，尽管仍有许多分歧有待商榷，但G7谈判代表达成了一项共识，即领导人应该就俄油价格上限进行正式讨论。据悉，这一机制将允许参与国单方面设定俄油进口价格上限，以限制俄罗斯能源收入；超过上限部分就将加以限制，比如禁止保险、金融等服务商继续为俄石油的出口提供相关服务。不过，上述机制的细节还有待商榷，且上述官员也表示，并不清楚G7成员是否都同意这一机制。
　　此前，美国政府就有意让俄石油限价进入国际市场。据央视新闻报道，为了遏制美国国内高企的油价，美国总统拜登曾表示，美国政府短期内没有办法让油价下降，但正在考虑其他方案，比如以低于市场价的价格购买俄罗斯石油。在拜登政府看来，此举既能充实全球原油市场的供给，又能限制俄政府通过石油获利。
　　对此，俄总统新闻秘书佩斯科夫则回应称，商品价格需要通过市场来调节，俄罗斯不会亏本出售任何东西。
　　由于欧盟各国对俄石油的依赖度不同，且对俄石油限价的制裁若要落地生效需欧盟27个成员国一致同意，因此，不少欧盟成员国质疑该机制的可行性。
　　最新消息显示，俄政府将于7月1日上调石油出口税至每吨55。20美元（约合每桶7。53美元、50元人民币），这将是俄罗斯政府自4月以来征收的最高石油出口关税。