体制内上班族一老驴十几年坚持骑行游遍全国浪迹五国经历

　　我，一个体制内上班族老杨，一个热爱旅行、爱好骑行的老驴，一个即将奔六而不服老的老倔。现在尽管旅行的方式越来越多种多样，比如自驾，随团，徒步，自由行，但我十几年来始终没有放弃骑行，因为累并快乐着。只要你热爱，只要你坚持，工作再忙也能挤出时间来去骑行旅行。
　　骑行鄂尔多斯
　　从2009年购买第一辆山地车。当时骑行新风潮风靡全国大江南北，每个地市都涌现出了一大批骑行协会组织，在公路上经常看到成群结队、身着鲜艳骑行服、飞驰而过的自行车骑行队伍。我也经常参加这种团队，一开始感到新鲜刺激，感到其乐无穷，也结识了许多新的朋友，大家还定期组织年会酒会等等，可谓不宜乐乎。
　　记得当时公路上的大车还不像现在这么多，应该说是很少。骑行在路上的感觉还不错，没有太多的干扰。
　　除了参加团队骑行之外，我还经常抽时间自己到我们石家庄附近骑行转悠，或者与老婆骑行转悠。几乎每周一次，骑行上百公里到附近的景点旅行，走遍了周边的沟沟坎坎，爬遍了附近的山头和大坡。再加上那时才40多岁，体力精力充沛，每天骑行上百公里，还能爬一座高山。不知道当时哪来的那么大的精力。
　　骑行南太行
　　这样过了两三年，逐渐不满足于在石家庄附近转悠。更何况附近的景点路线也转的差不多了，只在附近转悠没了新鲜感，已不能满足我的骑行欲望，就开始了长途骑行。
　　一开始是在附近三五百公里的范围内骑行。比如先后到北京，张家口，大同，延安等地骑行，而且基本上不搭车。后来公路上的大车越来越多。特别是平原地区，北方地区，地处晋煤外运的节点，拉煤的拉货的大货车特别多，每次驶过，汽车的轰鸣声震耳欲聋，黑烟滚滚，尘土飞扬，骑行的舒适感越来越差。
　　骑行呼伦贝尔大草原
　　这时我萌生了向更远的地方骑行的想法，购置了二台新的20折叠自行车，选择向更远的地方，向车少人少的地方骑行。采用坐火车或飞机，人直接携带自行车到目的地再开始骑行的方式。只骑行那些景点集中车少人少的路段，以便提高骑行效率。
　　因为咱是上班族，只能利用每年有限的节假日，年休假，探亲假等等，有时候编理由请点事假。总之用这些方式每年也能挤出四五十天的时间。把这些时间每年封成35次出行，远近结合。在这期间我先后出国出境三次超长途骑行。
　　环台湾岛骑行
　　先后到台湾岛环岛骑行，越南柬埔寨骑行，老挝泰国骑行。国内骑行也更远更多，如先后到2000多公里之外的呼伦贝尔，甘南，兰州成都，九江到杭州南京等等。骑行方式基本上是坐车加骑行。
　　我不喜欢那种没有景点而干巴巴骑行的苦行僧方式，不是为骑行而骑行，而是骑行加观景，以观景为主，以骑行为辅，讲究骑行的效率，讲究骑行中的乐趣。至于哪些区间骑行，哪些区间坐车，都要提前做好功课，提前谋划好，哪些景点值得去，哪些景点不值得去，景点之间的路上有没有什么可看的，都要提前谋划好。
　　骑行越南
　　总的感觉到内蒙、甘南、青海、西藏等山东草原地带，沿途的景色一般都比较好，景点集中，人车都少。而平原地区和人口稠密地区，路上车多人多，景点比较少，不适合一直骑行，往往坐车一带而过，这时就采取坐长途客运车或火车的方式，车虽人走。当然前提是要用20折叠车，这种车可以装包，上火车、上飞机、上汽车都没有问题，不像26车，有时候必须托运，有时候上火车上汽车受限制。
　　现在十几年前那种无论到哪里，都可以看见成群结队骑行者，看到那些带着大包小包的长途骑行者的景象很少见了。除非在特别热门的线路上，比如川藏318上，在其他地方很少能碰见那些长途骑行的人了。但我始终没有放弃骑行。
　　骑行广东沿海
　　骑行甘南大草原
　　前几年我们购买了汽车，自驾成了旅游的首选。毕竟自驾旅行效率更高，舒适度也更好，所以这几年自驾的频率很高，但我还是始终没有放弃骑行。因为骑行也有骑行的优点，比如成本低，可以随时停车，看景点也更加细致，自由度更高，虽然累一些，但是也可以锻炼身体和意志，可以心情放松，益智健身，享受独处独骑的那种自由感，享受那种边骑边思考的那种快乐感，享受草原大海给人的那种辽阔感，别有一番乐趣在其中。
　　这几年，通过骑行，有效保持了自己的体力。我感觉虽然自己即将奔6的人了，但现在的灵巧程度和体能比年轻时一点没有下降，主要还是得益于坚持长途骑行的结果。因为通过长途骑行能更好的锻炼腿部肌肉，保持肌肉的不萎缩。
　　骑行柬埔寨吴哥窟
　　骑行柬埔寨金边
　　我觉得现在的长途骑行应该注意以下几点：
　　1。现在适合骑行的区域应该是在内蒙、新疆、西藏等人口密度比较小的地方。这些地方路上车少人少，沿途风景集中连片，一边骑行一边拍照，随时可以停车，关键是方便。
　　2。尽量不要在大公路上骑行。要提前做好攻略，对于沿途没有景点的地方，最好通过坐汽车火车通过。只选景点比较集中的区域骑行，以提高骑行效率，不要傻傻的没有景点也盲目的骑，不但危险而且枯燥。
　　3。必须选择适合的骑行车辆。那种26的山地车不便于火车汽车托运，可改为20的折叠自行车。这种自行车折叠装包以后，飞机火车汽车都随便上，可以随身携带，而且一般不额外收费，非常方便
　　骑行老挝
　　再过几年我就要退休了，有了大把的时间，打算购买一辆房车，加上现有的床车、山地车，计划把旅行作为自己退休生活的最主要内容，更深入，更细密的走遍全国山河和世界各地，向更高层次迈进。
　　下面是我这十几年来的骑行路线，每条路线都可以说是精品加超值的经典骑行路线，现分享给各位朋友，希望对您能有所借鉴。