生意还可以,近日,南都奥一新闻记者走进广州越秀区一家五羊本田电动自行车门店,中年店主一边组装新车一边告诉记者。店外,一位女士正推着新买的电动车准备离开,她笑着说推荐5000多那款车,骑乘体验还不错,她推荐朋友一起买了三辆。 作为曾经的二轮车龙头企业,再加上广州本土企业的光环,五羊本田推出的NewUbe、Ubecross等新款电动自行车市场行情如何?能否打赢翻身之仗? 深耕摩托,错失电自入场时机 2014年7月8日,五羊本田旗下电动二轮车品牌净原,正式宣告上市。同日,首家线下专卖店落户广东肇庆,五羊本田正式踏足新能源摩托车领域。时任五羊本田公司常务董事的赖博轶在接受媒体采访时更是表示:新能源摩托车是五羊本田的未来方向。 对于一家在摩托车领域耕耘多年并取得不小成就的企业来说,即使迈入电动车时代,也难以即刻做出调整。五羊本田净原成立以来,电动摩托车领域依然是其重点和强项,据五羊本田官网介绍,2017年,国内两轮电动摩托车合计销售97892辆,其中五羊本田净原生产的电动摩托车占比41,位居全国第一,领先众多摩转电企业和传统电动车品牌。 在此后的数年内,五羊本田净原发布多款电动摩托车、电动轻便摩托车,希望继续凭借在传统摩托车领域的领先地位抢跑电动车市场。然而时代逐渐更替,一个充满潜力的市场正在出现,据智研咨询发布的数据,2000年至2013年期间,我国电动自行车市场发展迅速,产量由29万辆增长至3695万辆,其中城镇居民每百户平均拥有39辆电动助力车(2013年)。 城镇居民家庭平均百户拥有电动自行车图表图源:智研咨询 一方面,尽管五羊本田净原布局电动车多赛道,发布H1、H2、H3等电动自行车型,但在市场上并未取得较大的成功;另一方面,从后续电动车型的发布及宣传来看,五羊本田净原更愿意将精力放在电动摩托车、电动轻便摩托车赛道,对于电动自行车产品线的拓展较少。 而随着国家经济不断发展,人均可支配收入不断上升,在北上广深等一线禁摩城市中,市民对于优质代步工具的需求不断增强。根据《中国自行车行业2015年及2016年一季度经济运行分析报告》,2015年全国自行车产量、摩托车产量均呈下降趋势,而电动自行车产量呈上升趋势。2017年,爱玛电动车全球累计销量超3000万辆,雅迪电动车年销售量突破400万辆,传统电动车品牌凭借多赛道同时发力,不断扩张电动车市场。 4年过去,五羊本田净原并没有像设想中那样发展速度超越现有大多数电动车品牌,反而在五羊本田官网已找不到净原系列电动自行车的销售页面。 五羊本田要走差异化年轻路线 据不完全统计,目前广州市电动自行车保有量约在400万辆左右,并且每年有约150万辆的新增。而且,电动自行车新国标的实施必然会淘汰一批落后的、配置不达标的电动自行车,据鲁大师数据研究院测算,20212024年为电动自行车存量替换高峰期,电动自行车市场仍具有较大潜力。 从市场格局来看,雅迪、爱玛等传统电动车品牌在5000元以下的占据优势,销量大幅领先;而在5000元以上,小牛、九号等智能电动车品牌占据优势,有较良好的生态作护城河。想要重新入场电动自行车赛道,并占据一席之地,五羊本田需要交出自己的差异化答卷。 传统电动车品牌形象同质化严重,低价位电动车型较为集中;而新兴电动车品牌如小牛电动、九号电动等定位高端,价格相对较高,根据艾瑞咨询发布的《2022年中国两轮电动车行业白皮书》,价格相对适中、兼具性能与智能的车型市场空间更大,而五羊本田新近发布的电动自行车显然正准备抢占这部分电动自行车市场。 五羊本田旗下电动自行车UbeCross在介绍页中多次使用轻越野形容词,并宣称该车型为都市轻越野玩乐电动自行车;另一方面,新近上市的NewUbe更是搭载智能车机系统,宣称打造都市智能化高端EB(电助力自行车)。 五羊本田Ube图源:奥一新闻 市场调查显示,2022年电动车车主购买两轮电动车时仍然重点关注电池续航、质量以及动力性能因素。以五羊本田新发布的NewUbe智能电动自行车为例,续航里程最高可达70(20Ah版本)至90(24Ah版本)公里,其价格区间在36404780元之间,低于部分小牛、九号中高端电动自行车售价。此外,一位五羊本田电动车销售门店店主告诉记者,不同于其他数家电动自行车品牌使用博世电机,五羊本田电动车采用的均为自主研发的本田电机,在机械素质方面具有优势。 但另一方面,可选车型少,智能化水平不高仍然是五羊本田的一大痛点。据《2022年中国两轮电动车行业白皮书》,在过去的一年内,消费者对于电动自行车智能化功能愈发看重,多数车主认为智能化是两轮电动车发展的必然趋势。而在五羊本田推出的三款电动自行车中,有两款车型都不支持智能车机系统。 门店稀少,本土品牌也怕巷子深? 早在1998年,五羊本田就已获评广州市著名商标。如今成立已有三十年,五羊本田早已走进广州市民生活的方方面面。目前,在街头巷尾停放的部分警用摩托上还可以看见五羊本田的商标。在传统二轮车领域,五羊本田的品牌可以说响当当,但在电动二轮车领域,五羊本田品牌的市场认可度却要打个问号。 据了解,多数车主考虑购车品牌会受到线下门店分布影响,大部分用户仅会选择居住地附近的品牌门店进行对比。一方面,线下门店数量可以直观反映品牌规模与实力,另一方面,线下门店的多少也关系到车辆未来售后服务的预期。目前,雅迪、爱玛、台铃、小牛以及九号等电动车品牌门店数量多,常被消费者考虑为购车对比品牌。五羊本田电动车门店5He在广州分布数量较少,门店位置分散,品牌宣传效果较弱。 五羊本田部分电动车门店分布图源:五羊本田官网 一位五羊本田Ube车主向记者表示,他在购车时因为离家近的5He门店没有带牌销售车辆,于是只能乘地铁前往稍远一家的5He门店购买,而两家门店之间距离足有5个地铁站点,来回之间花费了不少时间。 在五羊本田净原退出舞台之后,五羊本田开始重新审视起如今的电动自行车市场,(我们发现)未来电动车时代到来之时,也依然有这样一群用户,他们追求拥有跟摩托车一样骑起来开心畅快、能够表达自我主张的这样一类产品。目前,五羊本田开始全面发力这个品类的电动车型,以获取追求高品质电动车用户的支持。五羊本田在官网中如此写道。经过数年的电动领域的探索,这次,五羊本田重返电动自行车赛道,来势汹汹。 您是否正在使用五羊本田的产品?对电动车安全使用有什么建议? 欢迎添加小助手拉您入群,暗号电动车 一起讨论吧 策划:谢江涛左志红高春明 统筹:管玉慧卢若情 采写:谭涵潇