调查失去娱乐的年轻人从骑行卷到陆地冲浪了

　　作者Mia
　　盼了一年的海边大戏没有了，蹦迪也没有了。
　　早在去年便摩拳擦掌决心要去阿那亚的橙子，两周前最终等来了戏剧节取消公告，外加工体疫情致使娱乐场所集体停摆。飞盘成了她和朋友们唯一的娱乐选择。
　　疫情阴影下，这个春天和夏天对北京、上海及其周边地区的实体店铺并不友好：在堂食暂停后，北京一些酒吧宣布停业，阿那亚各家酒吧、餐厅经历了长达半年的萧条作为网红打卡地标的阿那亚，从建设之初，便定位于主要辐射北京新中产群体，北京疫情防控情况直接决定着其营业状况。
　　3万游客消失，去年酒店价格飙升10倍的盛况已不复存在（娱乐独角兽去年关于阿那亚戏剧节报道：阿那亚戏剧节荒诞一夜：北方文化乌托邦的诞生），School、DDC等多家Livehouse在仰卧起坐式营业一天后，再次躺下，只能选择登陆外卖平台卖薯条啤酒续命。即便近日宣布行程卡摘星，出京难、娱乐场所停工等状况仍无太大改变。
　　憋疯了的年轻人们仍旧需要一个情绪出口。报复式路边野酒、野餐、野迪之外，继露营热之后，飞盘、桨板、骑行、陆冲（陆地冲浪）等成为他们的新宠。小众运动的出圈密码是什么？我们试图还原答案。从飞盘卷到陆地冲浪，出片率是硬通货？
　　阳光，草地，河流，大自然，青春的气息。这一切和居家隔离形成了强烈对比。同露营一样，高出片率的户外运动走红，更像是年轻人们无法旅游之后找到的平替。
　　与露营差不多同一时段走红的飞盘，起源于1968年的美国高中，一度深陷舆论漩涡中心。网络上关于飞盘媛占领足球场与污名化运动女性的争论一直未曾停息。但在喜欢飞盘运动的兔子看来，上述描述更像是刻意夸大，表示并未在生活中见过网红摆拍。随时随地找片空地就能玩，规则跟橄榄球差不多，跟一群人打羽毛球没啥差别，如果正经比赛就需要交钱去俱乐部。
　　此外，今年从护城河到什刹海，处处可见桨板。水下曲棍球运动员Hoscar被自己俱乐部的朋友带进了桨板坑。他们一般会在小红书上搜比较好的下水点，北京周边的开放水域，如顺义潮白河、上庄水库。会有先遣队提前去踩点，看看哪里比较好停车，有平坦开阔的河滩好下板子。1200左右买的板子，国产或者二手收的，加上电动充气泵、救生衣2000元以内。然后就可以一直快乐玩耍。夕阳是桨板的构图出片关键词，而水上运动，也带给她看待城市完全不一样的视角。
　　飞盘、桨板的热度正在退却，骑行成为当下最当红的运动。休闲放松之外，其流行的理由或许是实用便利性更高，可以出行、锻炼身体，也能改装、聚会，以及与服饰组合形成自己的搭配风格。
　　近日，一篇名为《在北京，你已经买不起自行车了》的文章刷屏，有玩家认为，5000以下不要买，玩自行车门槛也挺高，23万可以整个不错的，和摩托车差不多了。一辆小布最低一万五以上，部分公路车甚至高至10万乃至几十万以上。相比汽车价位，大部分自行车价格仍然在普通人可以承受的范畴。
　　当前骑行圈主要分为两派，一派是便于城市休闲骑行的折叠车，以当下最火来自英国的Brampton小布为主，被推崇的理由包括方便好看，喜欢复古风格，或是追求轻量化三类；另一派是功能性更强的专业公路车。有人认为复古钢架车可以类比追求工艺格调、手工精神的机械表，碳纤维车则相当于偏科技功能的数码表。
　　曾在三里屯知名自行车店而意工作，自己也是小布玩家的草莓，深刻感受到了骑行热度飙升：之前小布卖不动，2020年第一次疫情爆发就开始疯狂排队预定了，这种状态一直维持到现在，车店都很少能买到现车。今年疫情再次激发了那些想买但没买的人的冲动，上个月天天有人问我哪儿能买小布现车。
　　（泡泡和他的小布车队，他的爱车是小布ClineM6L邮政绿）
　　潮流服饰品牌吉考斯工业主理人泡泡，则指出了自行车在不同时代的符号意义变迁：我们作为一个自行车大国，可能对自行车有一些偏见。八十年代，自行车还属于三大件之一，现在到处都是共享单车，大部分国人可能还是觉得自行车是代步工具，不太能够理解骑行，还是偏小众。今天我们应当重新审视一下这个所谓的交通工具了，它可能更多地变成了一种生活方式。他本人入坑的原因是十几年前玩死飞，身边有人开始玩折叠车，随后了解到当下最火的Brampton小布，鄙视链顶端的AlexMountain。
　　在他们看来，小布也存在着鄙视链，玩儿改装车的高于原厂配件，配件也分多种等级，有的追求轻量化全钛，碳纤维的轮子，还有追求独特配色的，或是合作款、限定款等等。
　　这个圈子卷的不仅是配件，更是越轻越好。草莓提到：他们小布拼装备的，精确到按克来算，每减掉一克的重量，需要花费几百上千。身边最多的有人花了4万多，把闸都拆了，就只剩了一个闸。
　　普通款可能也要等三四个月，不想等就需要加价。疫情更加剧了进口商品的供不应求。产能与市场不匹配，使得小布在二级市场上相对保值。闲鱼上能看到零几年的车也能卖到一万块钱左右，限量款、联名款、停产色溢价空间很大，有的车能翻三四倍。草莓表示，自己曾经抽到一台全球限量2022台的东京奥运限定款，但出手太早，至今想起仍然后悔。
　　泡泡和他的朋友们组建了一支十多人的车队，一起环二环，穿过长安街，与角楼合影。他说，最快乐的时刻便是在自己掌控下体验这种速度感，夏天傍晚吹着小风，骑着车，三五好友相聚，然后畅快淋漓出点儿汗，然后一起喝点儿冰啤酒，这种感觉就特舒服。
　　然而，这个世界上没有永恒的网红。即便是热度惊人的骑行，或许过一段时间也将冷却下来。草莓感知到，冬奥带起来的冰雪热之后身边越来越多的年轻人开始爱上了陆冲。《向往的生活》里刘昊然玩陆冲，天猫数据显示，国际进口滑板品类销售额同比有3位数的增长，其中95后和00后是消费增速最快的人群，即陆地冲浪的主力消费人群。
　　小众运动真的迎来了千亿市场爆发吗？
　　小众运动刷屏，风口顺势而起，多家厂商也逐风而来。
　　据京东618预售数据统计，京东运动的户外装备整体预售订单额同比增长71，整个骑行品类预售订单额同比增长240，是销售情况最好的品类之一。统计数据显示，国内桨板市场年均复合增长率已达11。9。
　　如果说飞盘利润主要存在于培训俱乐部，飞盘经济更像是一个伪命题；桨板依赖于水域，受限较多；火到堵车的骑行经济无法产生场地费用，主要贵在配件；从相关品类丰富度、合家欢属性等方面考虑，露营经济或许是商业价值最高的一项。
　　开车店能否赚钱？草莓表示，车店可能比想象当中更重资产，毛利率并不高，订货周期普遍在三个月以上，且有售后服务要求，有冬夏淡旺季之分。他们有自己的直营店和库房，一般经销商都是定完了，车到了就卖了，就没有现车。
　　一种可能是将骑行文化与生活方式相结合，用骑行激活其他场景，例如而意便在店里售卖咖啡。
　　有趣的是，玩家们的共同认知均是上述几项网红项目受众有一定的重合性，从应用场景上来说也是如此，很多人选择自驾骑行加露营，到野外目的地再玩个飞盘，或是玩个桨板。作为生活方式的一种，玩法和拍摄打卡可以彼此融合打通，或许也能够推动产生一定的消费联动。
　　遗憾的是，国内整车出口量占比很高，但却未能形成品牌效应。永久、凤凰等老牌国产自行车品牌未能及时转型，在这场骑行热中分得一块蛋糕。中国自行车协会数据显示：2022年第一季度，自行车行业上游原材料价格同比上涨超过10，包括自行车在内的耐用消费品出厂价仅同比上涨0。7，企业利润空间进一步被压缩。
　　上述网红运动爆发背后，精致生活方式推手小红书或成最大赢家。小红书上关于骑行的笔记多达94万篇。平台发布的《2022十大生活趋势》显示，2021年露营、浆板和飞盘同作为山系生活趋势，其发布量在平台上分别同比增长了5倍、5倍和6倍，其中飞盘增长量最高。今年清明假期期间，飞盘相关内容搜索量比去年同期增长约24倍。
　　这些运动真的有那么火吗？其热度在一线城市与二三线以下城市仍有区别。有玩家表示，每一次圈层爱好破圈，成为一种流行生活方式，通常都伴随着炒作与泡沫，很多新涌入的非核心受众只是短暂地追逐潮流，专注于社交媒体出片率，却未必能够持续投入时间精力。可以预见的是随着疫情好转，城市解禁，季节更替，一批新用户将会消失。热闹过后，仍然是那些最核心的圈层留了下来，小众运动继续小众。
　　综上，目前断言千亿市场爆发或仍为时尚早。但无论如何，多项户外运动集体走红，意味着国民生活进一步趋向健康化，也意味着需求层次的提升。
　　人类学者项飙提出了附近的消失这一概念，即对于自己周边世界，没有那种要浸淫进去，形成一个叙述的那种愿望或能力。而骑行或桨板，正在以全新的视角，让参与者重新发现附近，看见自己的城市。
　　截至发稿前，阿那亚宣布对北京多个低风险区宣布恢复接待。橙子再次燃起了重回海边的希望：终于重启了，不用再到处找地儿玩飞盘了。我下周末能去孤独图书馆了吗？