如今中国的发展已经被大多数国家所认可,在多个方面都有着比较突出的成绩,再加上中国庞大的人口基数,这使得中国市场一直是不少国家眼中的香饽饽。而作为一个发展中国家,中国也十分需要与不少国家进行合作,以此来获得更好的发展,所以这也就导致了中国有不少合资企业。而在如今这个大家都对生活质量有着高要求的社会,汽车作为人们比较常见的代步工具也是十分重要的,不少人也是对汽车有着比较深入的研究。 中国的汽车市场无疑是全世界最大的,相比于排名第二的美国市场来说足足多了约1700万辆。但是不知是否有人发现一些比较著名的、在中国广受欢迎的汽车大多都是外国品牌,这些汽车都是以合资的方式在中国进行销售,如果对不太了解的人提起中国的自主品牌可能大多数都会反应不过来。那么到底是为什么中国自主品牌汽车在自己国家的销量远远不如外国品牌汽车呢?甚至在国际主流汽车品牌中都没有出现中国自主品牌呢? 其实,这个问题早在2015年就曾有人回答过,那就是吉利汽车的创始人及董事长李书福,李书福曾表示:中国大多都是中外合资汽车企业,而且中国在其中的控股是小于50的,这样一来中国的自主车企根本就发展不起来,并且还会引发中国车企的惰性,会让中国车企有躺着挣钱的想法。李书福的观点引发了不少人的讨论,虽说合资对于发展中国家来说是好事,但是却会成为国家发展起来后汽车自主品牌的阻力。而对于自己的观点,李书福也是用了实际行动来证明了自己。 如今,吉利汽车的销售量已经连续4年排在中国自主品牌乘用车销售第一了,并且在所有的品牌中排在了第四的位置上。这样的成绩说明了什么?这说明了吉利在那么多的外国品牌中已经排在了前列,并且超过了不少我们以往熟知的外国汽车品牌,而这些外国汽车品牌中则包含了全部日本合资车厂,这一成绩实在是让人对吉利汽车刮目相看。经专家预计,吉利未来一年的销售量将会继续增加,到时吉利的排名也可能会有所变化。