远景能源怎么样（远景能源加班多吗）

　　电池大厂远景能源集团EnvisionGroup旗下的EnvisionAESC远景动力，宣布将投资4亿英镑，用于扩增英国Sunderland超级电池工厂产能，还会与日产、Sunderland市议会共同投资高达10亿英镑于当地打造EV电动车产业中心。Sunderland电池工厂会在2024年启动第一阶段扩产，目标最终年产能达到38GWh，包含日产预计2025年将推出的Leaf后继电动跨界SUV，甚至是传出包含捷豹路虎电动新车都可望采用此工厂供应的锂电池组。
　　远景能源集团EnvisionGroup，最早是在2007年由创办人张雷创立，原先最主要以制造风力发电机整机业务为主。但在2018年8月，日产汽车宣布将旗下负责电池供应业务的子公司AESC（AutomotiveEnergySupplyCorporation）售予远景能源集团，让EnvisionGroup也就此踏入电动车锂电池组供应链。其中当时由英国日产NMUK制造公司所持有的Sunderland电池工厂，也同步转手于远景能源集团手中。远景能源集团随后也设立EnvisionAESC远景动力来负责相关业务。
　　目前转手至远景能源集团手中的Sunderland电池工厂，其年产能为1。9GWh。EnvisionAESC远景动力在全球其他的电池工厂，还包含美国、日本等地，总产能约为7。5GWh，美国田纳西州厂产能为3GWh，日本神奈川厂为2。6GWh，并且再加上英国Sunderland厂的1。9GWh。而EnvisionAESC远景动力在2019年开始还同样于无锡投资兴建电池工厂，目标最终达到20GWh的年产能，目前无锡工厂已展开第一期的生产、产量约为3GWh。
　　不过远景能源集团的野心可说不止于此，近期更宣布在英国Sunderland扩大投资与电池厂产能，期望最终能在英国Sunderland超级电池工厂实现38GWh的年产能，单单就电池厂的扩大投资就高达4亿英镑。也将携手日产、Sunderland市议会，共同斥资达10亿英镑、等同约莫383亿英镑的资金，来在Sunderland地区打造英国首作EV电动车生产中心，其中此次的Sunderland工厂扩厂投资就是此计划的其中一环。
　　而且远景科技集团执行长张雷在接受外媒《金融时报》的采访时指出，EnvisionAESC目前也上调Sunderland电池工厂的产能目标，预计2024年完工的扩厂计划第一期就要将年产能提升到11GWh，最终的目标则是提高到38GWh，比起最初预估的35GWh目标更高。Sunderland厂电池产能，Leaf跨界后继车、JLR集团电动新车都有望采用？
　　Sunderland工厂电池产能的扩产计划，自然也是会帮助新车生产线总部设在Sunderland的英国日产，像台湾市场贩售的现行第2代日产Leaf电动车，就是在日产的Sunderland产线生产。欧洲日产资深副总裁GuillaumeCartier日前更亲口证实，下一代Leaf预计将在2025年时问世，将一改自2009年起、历经两个世代的掀背车型设定，而转型成跨界电动SUV，并会与Ariya相同，基于雷诺日产三菱联盟共同开发的CMFEV纯电平台打造。而这款基于CMFEV平台打造的eCrossover，预料也会直接使用远景动力Sunderland电池工厂出产的锂电池组。甚至市场上也传出捷豹路虎集团的新世代电动车，亦可望使用由远景动力Sunderland电池厂出产的锂电池。
　　除了Sunderland工厂之外，EnvisionAESC也宣布与雷阔合作，其于法国Douai成立的超级电池工厂预计也将在2024年启用，预计当地生产的电池组，将用于Renault5电动车量产版等雷诺电动新车。